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齒輪-高精度齒輪找航銳-機械齒輪 ：

基準(zhǔn)的選擇

對于之論加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異,。帶軸齒輪（軸輪）主要采用頂點孔定位,；對于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后,，用兩端孔口的斜面定位,；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高,，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一,。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位,、夾緊方式。

所以,，為減少定位誤差,，提高齒輪加工精度，在加工時應(yīng)滿足以下要求：

1）,、應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合,、統(tǒng)一的定位方式；

2）,、內(nèi)孔定位時,，配合間隙應(yīng)近可能減少；

3）,、定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來,，以保證直度要求。

2,、齒輪毛坯的加工

齒面：加工前的齒輪毛坯加工,，在整個齒輪加工過程中占有很重要的低位，因為齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來,，同時齒坯加工所占工時的比列較大,，無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量,，都必須重視齒輪毛坯的加工,。

發(fā)展建議

1、調(diào)整齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，加速推進齒輪產(chǎn)業(yè)升級,。提高行業(yè)集中度，形成一大批的大,、中,、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，形成一批車輛傳動系牽頭企業(yè),，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)市場,，提升整體市場競爭力。

2,、信息化與機電一體化相結(jié)合,，中國齒輪行業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)計信息化、裝備智能化,、流程自動化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢,。產(chǎn)業(yè)化升級必然要求新的生產(chǎn)方式--精益生產(chǎn),、敏捷制造,、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等廣泛普及,。中國齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新效益型,，轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的新階段。

3,、加大創(chuàng)新力度和產(chǎn)品定位宣傳力度,，提升國際品牌市場競爭力。加大能力與資源的投入,，實現(xiàn)專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化配套，形成大批有特色的工藝,、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的企業(yè);通過技改,，齒輪加工，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,。

磨齒加工許多磨齒機因配備了機載測量系統(tǒng)而變得更為,。由于使用了在機測量，不必將齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測,，避免了再加工時的二次安裝誤差,。加工時，先由機載測量系統(tǒng)初步分析齒輪,，再將實測參數(shù)與理論設(shè)計參數(shù)對比,，求出所需修正量，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動調(diào)整磨齒加工狀態(tài),，然后再進行磨齒和測量,。如此反復(fù)循環(huán)，直至達到所需的精度要求,。一體化機載測量和機載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機更加高效,。

在國內(nèi)，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機,，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量系統(tǒng),，已成功嘗試了開環(huán)式在機測量(實測數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成)。但就國內(nèi)整體水平而言,，齒輪設(shè)計,，加工與測量的精度還需進一步提高。

高精度齒輪齒輪加工機床是加工各種圓柱齒輪,、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機床,。齒輪加工機床的品種規(guī)格繁多，液壓齒輪泵，有加工幾毫米直徑齒輪的小型機床,，加工十幾米直徑齒輪的大型機床,，還有大量生產(chǎn)用的高效機床和加工精密齒輪的高精度機床。

高精度齒輪一般用40Cr的材料 要用到車床,，外圓磨床,，內(nèi)圓磨床，磨齒機,，銑床（銑蝸桿齒部,，一般旋風(fēng)銑比較塊），拋光機（拋光油封檔）,，齒輪,，插槽機(插鍵槽)，中間還要進行熱處理加強硬度,，熱處理一般放在銑削蝸桿齒之后,。工序太多了，十幾步呢`` 渦輪一般都是芯部鑄鐵,，外面鑄銅的材料 齒輪,，特別是硬齒面的，后要用數(shù)控磨齒機磨齒才能保證傳動平穩(wěn)`` 呵呵``好久沒在減速機那個公司做了,，好多東西都不記得了`` 覺得渦輪蝸桿的減速機比較容易出問題的是軸承檔和油封檔的尺寸,，軸承檔一般都是過贏配合，油封檔是間隙配合`` 其他的之類有什么問題也可以拿來討論一下,，我朋友就是做這個的,，我不知道可以幫你問下他`` 謝謝小貓的詳細解答，我一般是應(yīng)用于低速傳動,，動力來源于減速步進電機,，要求，材料我看別的廠家都是以銅為主,，具體是那種銅就不太清楚了,，估計一般因為磨損導(dǎo)致精度降低的機會不大。 齒輪的模數(shù)都很小,，一般都在1mm以下,。多數(shù)是在0.5~0.8mm。

磨齒加工

利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪加工刀具齒面的齒輪加工機床,。主要用于消除熱處理后的變形和提高齒輪精度,，磨削后齒的精度可達 6～3級(JB179-83)或更高。

利用磨齒機對齒輪的輪齒進行磨削加工的過程叫做磨齒,。分為圓柱形齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,；圓柱斜齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,，以及傘齒輪的磨削。 磨齒機,，是一種齒輪精加工用的金屬切削機床,。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。是一種齒輪精加工用的金屬切削機床,。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”,。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。 齒輪的分類和專業(yè)術(shù)語： 以傳動比分類 定傳動比 —— 圓形齒輪機構(gòu)(圓柱,、圓錐）